Faisant suite à notre article de Mai sur son lancement, voici un résumé des performances des Classe S hybrides essence et diesel 2014 et de nouveaux détails sur la version hybride rechargeable S500 Plug-in !
En effet, en plus de la
S400 hybride essence basée sur un V6 et émettant 147g/km pour une consommation de 6.3l/100km - disponible dès le lancement à partir de 85.204€ - et de la
S300 BlueTEC HYBRID, un quatre cylindre diesel hybride annonçant 4.4l/100km pour 115g/km qui sera disponible début 2014 a un prix non révélé pour l’instant, Mercedes va proposer la première version hybride rechargeable de la Classe S.
Cette déclinaison hybride rechargeable, la S500 Plug-in Hybrid, est la première Classe S à annoncer une consommation sous les 4l/100km et des émissions sous la barre des 100g/km (attendues aux alentours 75g/km) alors que sa puissance combinée est proche de 400ch : 333ch et 480Nm à partir du V6 + 44kW du moteur électrique (60ch) !
Sa batterie de 8.7kWh devrait assurer 30km d’autonomie en électrique seul
Berline premium hybride rechargeable, concurrente de la
Panamera S e-hybrid, concernant son tarif il devrait également être similaire, soit à partir de 110.000€
La Classe S500 plug-in sera dévoilée au Salon de Francfort 2013, également le théâtre de la première présentation publique de la BMW i3.
Photos via MBPassion.de
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