Consommation des voitures électriques : le top 13 en Wh/km

11/08/2012

Le magazine Challenges a publié un intéressant classement de la consommation des voitures électriques, une mesure exprimée en kWh/100km. La moins gourmande est la Mia Electric, vient ensuite la Lumeneo Neoma qui sera révélée officiellement –en version de pré-serie- dans les prochains mois, et la Renault Zoé récolte le bronze.  

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Coté bas du tableau, en toute logique on retrouve deux modèles Tesla, le Roadster et la Model S car ce sont les plus puissantes disponibles sur le marché (jusqu'à 12.5 fois la puissance des autres véhicules sur le tableau !)

Et en milieu de classement la Renault Kangoo Z.E tire son épingle du jeu avec une consommation presque comparable a celle d’une Smart ED !

A l’évocation de ce classement, on devine qu’il ne s’agit pas du tiercé gagnant du 400 m départ arrêté mais d’une autre hiérarchie, bien plus efficiente et à ce petit jeu, c’est la franco-allemande Mia Electric qui s’en sort le mieux. 
Malgré sa batterie de seulement 8kWh la Mia propose 80km d’autonomie, ne consommant que 10 kWh/100 km. Autre révélation, à gabarit et poids équivalent, les Renault vont plus loin que leurs concurrentes. 

En effet, dans la catégorie quadricycle, le Twizy ne consomme que 5 kWh face à son premier poursuivant comparable, la Mega City et ses 9 kWh. La Zoé qui sortira à l’hiver ne dépense que 10,5 kWh/100km alors que la Bluecar de Bolloré en est à 12 kWh/100 km. Et enfin la Fluence sortie il y a un an n’a besoin que de 11,9 kWh pour parcourir cette distance contre 13,7 kWh pour la Leaf et 14,3 kWh pour la Ford Focus électrique. Les investissements réalisés par Renault sont ici récompensés. 

Dans la catégorie des hybrides rechargeables, la Prius s’avère plus efficiente que la Volt/Ampera mais celle-ci se rattrape avec l’autonomie largement supérieure de sa batterie qui lui permet d’atteindre 80 km contre 25 km pour la Toyota. 

Une information pondère tout de même les résultats annoncés dans cette étude, les données calculées proviennent de chiffres communiqués par les constructeurs et non d’essais menés par des techniciens indépendants. 

Pour être vraiment juste ce classement devrait également faire un rapport avec la puissance embarquée car les 18kW de la Mia ne sont pas comparables avec les 225kW du Tesla Roadster !

Via Automobiles.Challenges.fr
Par Technologic Vehicles
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